12月20日、鉄道路線における境界守システムの検証実験いよいよ始まりました。
JR東日本、山田線の中でもシカとの衝突事故件数がもっとも多い陸中川井駅~腹帯駅間のおよそ500メートル、電車の運行時間の合間をぬっての工事です。
様々な制約下、運行に支障を来たすことのないよう盛岡支社管内関係部署協力のもと、12月20日設置工事が完了致しました。
12月20日、鉄道路線における境界守システムの検証実験いよいよ始まりました。
JR東日本、山田線の中でもシカとの衝突事故件数がもっとも多い陸中川井駅~腹帯駅間のおよそ500メートル、電車の運行時間の合間をぬっての工事です。
様々な制約下、運行に支障を来たすことのないよう盛岡支社管内関係部署協力のもと、12月20日設置工事が完了致しました。